八大测试的设立是模拟锂电池在进行航空运输时的一些安全方面的考量，主要测试项目

现主要针对近期出版的ST/SG/AC.10/11/Rev6修订版(第一次勘误版)和ST/SG/AC.10/11/Rev5 Ad1&Ad2进行对比，主要更新内容如下：

1、Section 38.3.2.2，增加视为新型号的条款

电池经过T4加速度冲击因质量的改变而导致T4测试不合格的电池应被视为不同于已测型号的电池。

2、Section 38.3.4.4.2，修改了加速度冲击的峰值加速度值

ST/SG/AC.10/11/Rev5 Ad1&Ad2版本中，加速度峰值是固定值：小电池和小电芯150gn，大电池和大电芯50gn。而ST/SG/AC.10/11/Rev6则是制定了相应的公式，根据电池的重量代入公式计算得出加速度，并与相对应的150gn和50gn做对比后取小的加速度为加速度峰值。

3、Section 38.3.4.5.2修改了电池环境温度为57±4℃

ST/SG/AC.10/11/Rev5 Ad1&Ad2版本有关此项

由此可见，温度由55±2℃上升为57±2℃，测试要求更为严格。