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车载电源总线的电磁兼容性设计

2012-02-076350蔺安坤,马晓宇 西安电子科技大学电子测试


3 电源总线传导发射的测量[ 7]

由上述对电源信号的分析可知,电源线上传输的信号可能存在较低频率的纹波干扰和较高频率的共模干扰。通常开关电源总线的干扰在30MHz以下。

采用GJB152 - 97 标准中,传导发射CE102 的测试方法进行试验[4 ] 。本测试方法用来测量被测设备( EU T) 输入电源线(包括回线) 上的传导发射。

所需测试设备:
(a) 测量接收机;
(b) 数据记录装置;
(c) 信号发生器;
(d) 衰减器,20dB ;
(e) 示波器;
(f) T 型同轴连接器;
(g) 线性阻抗稳定网络(L ISN)测试


图3 测试配置图

按照图3 进行测试配置, 测试接收机接到L ISN 的信号输出端口上的20dB 衰减器上。
(a) EU T 通电预热, 使其达到稳定工作状态;
(b) 分别选择平行双线和双绞线电源线进行测试;
(c) 采用适当的带宽和最小测量时间,使测量接收机在适用的频率范围内扫描。

通过以上对双绞电源总线和平行线电源总线传导发射的测量,得出图4 的传导发射强度:

图4 双绞线和平行双线传导发射强度

从图中可以看出,同一频点上,平行双线的辐射发射强度要比双绞线辐射发射强度大的多。所以双绞线相对平行双线有更好的电场发射抑制作
用,更适合作电源总线。

4 结论

本文主要对车载总线中电源线的信号传输特征角度对车载总线进行了研究,而且根据研究结果对电源总线的传导发射进行了测试,得出了采用双绞线作为电源总线有利于信号传输的结论。本文研究的角度对于车载总线技术的研究是比较新的,而得出的结论对于车载总线的电磁兼容性设计具有一定的借鉴意义。

参考文献

[ 1 ] 张振新等,多芯电缆屏蔽效能原理及其仿真软件分析,电子测试,2008 (6) .
[ 2 ] 朱跃生. 车载通信系统广义总线的电磁兼容设计[D] . 西安:西安电子科技大学,2007.
[ 3 ] 李爱文等. 现代通信技术基础开关电源的原理和设计[M] . 北京:科学出版社,2001.
[ 4 ] 陶生桂、刘成永、胡兵. 直流开关电源纹波分析[J ] .城市轨道交通研究,2003 (4) .
[ 5 ] 孙隆庆. 频谱分析与频谱测量[M] . 北京:人民邮电出版社,1982.
[ 6 ] 郝晓东. 电源系统电磁兼容设计与应用[M] . 北京:中国电力出版社,2007.
[ 7 ] 蒙特罗斯. 电磁兼容的测试方法与技术[M] . 游佰强等译. 北京:机械工业出版社,2007.
[ 8 ] 田锦. 电磁兼容测试PPT 中传导发射的测量方法,
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