汽车电子与电磁兼容分标委（TC114/SC29）汽车电磁兼容标准化工作组（以下简称EMC工作组）成立暨标准讨论会于2010年12月15日~16日在天津召开。来自整车和零部件生产企业、检测机构和科研院所等12家单位的20余位代表参加了本次会议。会议由中国汽车技术研究中心（全国汽车标准化技术委员会秘书处）标准化研究所侯华亮副所长与许秀香高工分别主持。
侯华亮副所长首先对EMC工作组的筹备以及成立情况进行了介绍，并就工作组今后的工作安排与项目计划进行了详细的讲解，也对工作组经费缴纳与具体运行等事宜进行了说明。按照计划，EMC工作组在2011~2012年主要任务是转化ISO 11452《道路车辆 电气/电子部件（ESA）对窄带辐射电磁能的抗扰试验方法》和ISO 11451《道路车辆 整车对窄带辐射电磁能的抗扰试验方法》，2013年开始制定强制性标准《汽车电磁兼容技术要求和试验方法》（参照ECE R10）。
会议期间，在许秀香高工的主持下，工作组对《道路车辆 电气/电子部件（ESA）对窄带辐射电磁能的抗扰试验方法 第1部分：一般规定》和《道路车辆 电气/电子部件（ESA）对窄带辐射电磁能的抗扰试验 第2部分：吸波屏蔽室法》两项标准草稿进行了逐条讨论与交流并形成了处理意见，同时责成起草单位按照意见进行初步修改以尽快形成征求意见稿。
会上，工作组还针对新能源汽车电磁兼容问题进行了探讨。近年来，随着我国新能源汽车研发和产业化进程不断推进，新能源汽车用电机、电池等高电压、强电流和低频电子设备的电磁兼容问题愈发突出。目前，在新能源汽车电磁兼容标准化领域，国际上目前无成型的标准可以借鉴，这给新能源汽车的电磁兼容性问题带来了新的挑战。工作组决定将在今后的工作计划中联合电动车辆分标委（TC114/SC27）着手新能源汽车的电磁兼容标准的研究工作。
此次EMC工作组的成立与标准讨论会的召开，为制定《汽车电磁兼容技术要求和试验方法》及其配套标准、完善国内汽车电磁兼容标准体系奠定了良好的基础。今后，EMC工作组还将继续吸收在汽车电磁兼容开发、测试和研究领域有较强技术实力，并重视与支持行业标准化工作的单位参与相关标准的研究与制修订工作。
