分享好友 电磁兼容首页 电磁兼容分类 切换频道

常见EMC问题及对策

2025-09-2311052安规与电磁兼容网

50. 两个屏蔽机箱之间的互联电缆是辐射的主要原因,为了减小电缆的辐射,往往使用屏蔽电缆。屏蔽电缆要有效地抑制其电磁辐射必须满足什幺条件?

答:电缆的屏蔽层与屏蔽机箱之间360°搭接,使其满足哑铃模型的要求。

51. 铁氧体磁环是抑制电缆共模辐射的有效器件,在使用时要注意什幺问题?

答:首先要选择抑制电磁干扰用的铁氧体材料,其次,磁环的内径要尽量小,紧紧包住电缆,铁氧体磁环的外径和长度尽量大(在满足空间要求的条件下)。将电缆在磁环上绕多匝,可以提高低频的效果,但高频的效果会变差。铁氧体磁环的安装位置要靠近电缆的两端。

52. 使用双绞线提高对磁场的抗扰度时,要注意什么问题?

答:双绞线两端所连接的电路不能同时接地,为信号回流提供第二条路径,最好是平衡电路。

53. 如果电感性负载的通断是由机械开关控制的,那幺当开关闭合或断开时,会在开关触点上产生电弧放电和电磁干扰。这种干扰是开关闭合时严重,还是断开时严重?

答:断开时严重。

54. 瞬态干扰抑制器件为什么不能代替滤波器,防止电路工作异常?

答:瞬态干扰抑制器件只是将幅度很高的脉冲电压顶部削去,残留的仍是一个脉冲干扰电压,只是幅度低些,其中包含了大量的高频成分,会对电路造成影响,因此不能代替滤波器防止电路工作异常。

55. 安装瞬态抑制器件时,要注意什么问题?

答:保证流过瞬态抑制器件的电流路径具有最小的阻抗,因此这个路径上的导线要尽量短,旁路电容的安装原则同样适合于瞬态抑制器件的安装。

56. 描述静电放电对电路造成影响的机理。

答:双绞静电放电对电路造成的影响有两个机理,一个是静电放电电流直接流进电路,对电路的工作,乃至损坏电路硬件;另一个是静电放电路径附近产生很强的电磁场,对电路造成影响。

57. 为什么当机箱不是连续导电时,在做静电放电试验时往往会出问题?

答:当机箱上有导电不连续点时,会迫使电流寻找另外的泄放路径,这条路径也可能是电路本身,从而使静电放电电流流进电路,产生不良影响;另外,当静电放电电流流过导电不连续点时,会在这个局部产生较强的电磁辐射,对电路的正常工作产生影响。

58. 为什么一个设备如果抗射频干扰能力强,则一般抗静电放电能力也强?

答:因为静电放电产生的也是一种高频电磁场。

 

« 上一页 3/3 下一页 »
收藏 0
评论 2
集成电路的电磁兼容性分析与设计研究
摘要:基于电磁兼容的基本理论,分析研究了集成电路的电磁兼容问题,详细描述了集成电路电磁兼容性设计应遵循的一些原则、方法。关键词:工艺技术;集成电路;电磁干扰;电磁兼容 电磁兼容EMC(Electromagnetic Com

0评论2025-10-10101

开关DC-DC转换器的EMI解决方案
摘要:在DC-DC转换器中的高频大功率开关可能产生干扰信号。输入电源线上的传导噪声可以差模或共模噪声电流形成出现。主要是低频的差模噪声,在基频开关频率和谐波频率呈现在输入电感上。共模噪声主要有高频分量,在

0评论2025-08-29116

车载电子设备使用3端子贯通滤波器的电源线辐射噪音对策
随着电子设备的高速化及高频化发展,用于噪音滤波器或去耦的电容器或3端子贯通滤波器被要求更低的ESL(等效串联电感)特性。同时,在汽车电子系统中,为了提高安全、舒适性,并且应对信息娱乐化,低ESL型产品的需求不

0评论2023-05-08190

设备外壳EMC如何进行屏蔽?
1. 屏蔽的商业必要性首先提出一个重要概念:一个项目在计划阶段就要考虑屏蔽问题,这样花费在屏蔽措施上的成本才会最低,若等到问题暴露出来再去查漏补缺,往往需要付出相当大的代价。屏蔽措施往往带来费用和仪器重

0评论2023-04-17753

汽车电子非隔离型变换器传导与辐射EMI的产生 传播与抑制
1 什么是 EMI?EMI 是一种电磁能量(开关电流和电压的不良副产物),它来自多种物理现 象,可在严格的 EMI 测试中表现出来。2 降低 EMI 的常规方法降低 EMI 是一项需要进行各种权衡的棘手工作。降低 EMI 的 常规方法

0评论2021-11-30344

通过节省时间和成本的创新技术降低电源中的EMI
随着电子系统变得越来越密集并且互连程度越来越高,降低电磁干扰 (EMI) 的影响日益成为一个关键的系统设计考虑因素。本白皮书分析了开关模式电源中的 EMI,并提供了一些可帮助设计人员快速且轻松地通过业界通用 EMI

0评论2021-11-30215