（3）、电感性耦合
两个系统的电感耦合，主要是导线和电缆间的电磁耦合，当线间距离较近，平行走线较长形成互感面积而产生的。
将一个电流加路线间绕成极性交错的若干局部耦合环（绞合线），使沿导线长度方向的局部耦合信号彼此相互抵消，能有效地抑制导线间的磁耦合。若将多条绞合导线同时敷于公共的电缆槽内，每条绞合线在单位长度的绞合次数应彼此不同，才能有效地抑制干扰耦合。     
当多条双绞线的绞合点不是彼此不同，而是绞合点彼此对应时，其感应电压不但不能相互抵消，反而加强。在未优化的功率单元内部，存在有大量的类似布线形式，如图：

图19   电感性耦合
从图中看出，不同回路的线相互缠绕，形成了典型的互感结构，在各信号路，控制回路中出现了较大的互感电流。
（1）    屏蔽结构：
     低频（100KHz以下）磁场的屏蔽常用高磁导率的铁磁材料，利用铁磁材料的高导磁率对干扰磁场进行分路。在使用铁磁材料制作屏蔽体时应注意：
 ●铁磁材料的磁导率越高，屏蔽罩越厚，磁阻越小，磁屏蔽效果越好。
●磁材料做的屏蔽罩，在垂直磁力线方向不应开口或有缝隙。若缝隙垂直于磁力线，则会切断磁力线，使磁阻增大，屏蔽效果变差。
     在功率单元EMC性能优化中，曾采用全盖板结构，便是忽视了厚度要求，采用的是0.5mm厚镀锌铁板制作。其屏蔽效果很不理想。在第四次电快速瞬变脉冲群测试中，3.0KV等级始终无法超过三分钟。
在第五次测试中，换上原来的1.5mm厚的屏蔽板，3.0KV等级电快速瞬变脉冲群测试顺利通过五分钟。
 
8、 结束语

对功率单元进行EMC性能优化的项目预研时，从成本，时间，生产流程等多方面综合因素进行考虑下，侧重于传输通道抑制和空间分离这两方面进行，达到对设备进行最小的改动，最短的时间，最低的成本条件下，使设备EMC性能得到最大的提高的目的。

在项目进行中，充分利用仪器，经过多次的EMC测试，以空间分离作为主要改动，设备元件均未更换和改动的情况下，使功率单元在通过电快速瞬变脉冲群测试从等级2.0KV，24s提高到等级3.0KV，300s的目标。
此次对功率单元EMC优化的改动，只需要在生产流程中，对其布线工艺进行重新安排，应可能达到其要求的标准，基本未增加生产成本。
 
参考文献
[1]  杨克俊   电磁兼容原理与设计技术    人民邮电出版社  
[2]  郭银景   电磁兼容原理及应用教程    清华大学出版社
[3]  王兆安   谐波抑制和无功功率补偿    机械工业出版社
[4]  李迪     产品设计中的EMC技术      电子工业出版社
[5]  周旭     电子设备防干扰原理与技术  国防工业出版社
[6]  王洪新   电力系统电磁兼容          武汉大学出版社
[7]  中华人民共和国国家标准   GB 12668.3-2003