分享好友 电磁兼容首页 电磁兼容分类 切换频道

如何降低电磁辐射的干扰?

2013-02-126400安规与电磁兼容网

这个结论非常有意义,因为用了终端匹配电阻就能显著地减少辐射电流,这样做几乎没有什么产品的设计还会遇到电磁辐射达不到标准的问题。有用信号的高频谐波的电流幅度减小了,潜在的引起干扰的共模电流也将减小同样的量。这样将在最终产品中大大减少对滤波和屏蔽密封的需求。工程师们应该对他们自己说,“辐射是由于不需要的电流引起的,我们只需要把不需要的电流消除就行了,为什么我们还要与辐射问题较劲呢?”
 

总结

本论文表明,EMI辐射的显著减少最终可以通过减少共模电流中的高频谐波分量达到,即首先减少内部电流中的谐波频率的幅度。终端匹配电阻值的选择要合适,使电流频谱幅度的减少达到一定的程度,此时接收器端的电压波形仍然能满足功能要求。

既然不同欧姆值的电阻价格基本相同,所以选择不同阻值的匹配电阻就能显著地降低有用信号电流的谐波幅度,因此对制造芯片来说不需付出任何额外的代价。研究信号完整性的工程师们,用这种类型的分析方法,在他们的设计中大大降低了EMI辐射。在本文的例子中,串联终端匹配电阻值选在10Ω~39Ω之间,对传统的信号完整性分析而言,这些阻值是可以接受的。但是如果想要进一步降低EMI辐射,我们发现30Ω是最佳的终端匹配电阻值。虽然本文的分析并非想说明设计工作不需要电磁兼容工程师的参与,但这清楚地表明,PC线路板工程师只要采用新的信号完整性分析工具,稍微扩展一下传统的信号完整性分析的工作,就能使设计的最终产品完全符合电磁兼容性方面的要求。

« 上一页 4/4 下一页 »
收藏 0
打赏 0
评论 0
新能源汽车电池管理系统BMS传导骚扰整改与案例分析
1. 背景描述按照汽车电子标准要求,车载设备需要满足相应的汽车电磁兼容标准要求,一般EMI需满足标准GBT 18655 Class 3等级要求。客户系统现使用URB2405YMD-6WR3、B0560LS-1W应用于新能源汽车电池管理系统(BMS)中

0评论2025-03-29213

开关​电源EMC问题整改小技巧
开关电源EMC问题整改小技巧,归纳整理如下,供大家参考学习。1、150kHz-1MHz,以差模为主,1MHz-5MHz,差模和共模共同起作用,5MHz 以后基本上是共模。差模干扰的分容性藕合和感性藕合。一般1MHz以上的干扰是共模,

0评论2024-03-29531

PD快充电源的传导辐射超标整改案例分享
PD快充,36W Type A+ Type C接口输出,Type C接口单独使用35W,Type A接口单独使用18W,USB TypeA+Type C接口同时使用,Type C接口降为18W,Type A接口不变。电压输出组合模式:5V3A+5V2.4A,高压水平辐射超标,解决方案为前级AC-DC,后级两

0评论2023-12-231003

某汽车雨刮器电机EMC整改案例分享
该雨刮器设计时并没有考虑EMC问题,从而导致第一次测试时,毫无悬念的,传导发射、辐射发射等项目全频段超标。该雨刮器电路原理图如下:雨刮器连接线缆为4根,分别为电源正负、复位、使能。传导整改过程:1.由于超标

0评论2023-04-17397

资深EMC工程师总结:EMC整改流程及常见问题
EMC主要是通过测试产品在电磁方面的干扰大小和抗干扰能力的综合评定,是产品在质量安全认证重要的指标之一。很多产品在做产品安全认证时都会遇到产品测试不合格的情况,尤其是在电磁兼容测试(即EMC测试)出错频率更

0评论2023-04-171276