1月8日，苏州东菱振动试验仪器有限公司成立20周年庆典在苏州科技城举行。在庆典上，东菱展示了过去一年公司研制的33个新品，同时，东菱新研制的60吨超大推力电磁振动台首次对外披露，这也是公司自2012年推出50吨推力电动振动试验系统后，推出的又一创新力作，60吨级振动系统的问世，进一步巩固了东菱公司在全球振动行业中的领先地位。

    在东菱振动，记者们实地参观了“60吨超大推力电磁振动台”，这个自重达到100吨的“大家伙”马上要接受验收，工人们正在做着验收前的调试。作为全球振动行业领域的佼佼者，东菱公司在超大型电磁振动台的设计和研制上拥有强大的技术实力和丰富的实施经验，首创的35吨和50吨超大推力电磁振动台曾圆满完成了“神舟系列”、“天宫系列”、“探月工程”、“北斗”、“大飞机”、“轨道交通”、“风电”、“物联网”等众多国家重点科研项目的环境试验任务，其优越的技术指标和稳定的工作性能赢得了社会的一致好评。

    据东菱技术中心总设计师仝宁可介绍，在航天器发射过程中，通过振动平台检测航天器是否“良好”的重要性不言而喻。运载火箭等航天器在发射和动力飞行期间，必须承受由于起飞、级间(整流罩)分离、二次点火、关机和航天器入轨等各项程序引起的振动、噪声、冲击和离心等力学环境考验。种种动力学环境会对航天器上的组件造成结构性的损坏，从而会影响发射任务的完成，甚至导致整个飞行任务失败。为了保证航天器在特殊环境条件下不遭受损坏，必须把它们放在模拟力学环境的地面试验设备中进行环境试验。

    “近年来，卫星的质量和尺寸越来越大，结构也日趋复杂，在研制的各个阶段都必须进行动力学环境考验，”仝宁可说，“60吨相比50吨，电流增加20%，带来了发热量增加44%，助推力增加20%，这也对‘动圈’等强度，提出了更高要求。我们东菱的技术，就是很好地解决了发热问题与‘动圈’强度问题。60吨的问世，标志着可以更好地承接像‘空间站’整体等试件的振动试验了，为更大型航天器的成功升天运行保驾护航。”

    从一个只有8个人、8万元资金的民营小企业，到如今行业领头企业，东菱公司将创新作为发展原动力，实现了企业转型升级的“蛙跳式”发展。公司大力推进平台建设，先后建立了航空发动机测试服务平台、航天专用测试装备服务平台、汽车专用测试装备服务平台、联合实验室平台等等，为振动技术开拓了更广泛的应用空间。在科技创新上，近期公司承担国家自然科学基金委国家重大科研仪器设备研制项目（研制60吨超大推力电动振动试验台），开发了数百种产品，每年有几十个新品问世，去年一年的时间就研发了包括多轴多功能转台、加速台车、静音振动台、加速寿命试验台等33个新品，多个产品填补国内空白。截至2014年12月，公司已提交东菱品牌产品专利申请223余项，其中已授权专利123项，发明专利33项。加大产学研合作，与国内46家科研院所开展了合资公司、联合试验室、工程技术中心、项目共同开发、人才联合培养等多形式、全方位的合作。拓展国际化视野和全球化战略，构建集营销分支机构、研发制造中心、公共试验平台于一体的全球服务体系，成立了欧洲分公司、美国分公司和美国实验室，向全球48个国家和地区的众多有分量的科技企业提供了环境与可靠性试验整体解决方案，2014年国际市场销售额翻番。此外，东菱振动还搭建了企业院士工作站、院士顾问团、博士后工作站、研究生工作站、千人计划研究院、学术委员会等科研平台，引进了42位院士和千人计划专家。