当开始检测空是的射频电磁波后，经过三个过程：

　　(1) 载波检测CD被置高；

　　(2) 地址匹配AM被置高；

　　(3) 数据准备就绪DR被置高。

　　DR的置高就意味着数据己经接收到并且保存到了nRF905模块的内部寄存器中，下面要做的工作就是在SPI接口操作模式下对nRF905模块进行一定速率的读数据，再将所有的数据都读写完毕后复位AM、DR位为零，以保证下次接收数据的正常进行，具体的接收流程图如图4所示。

　　5 实验与仿真

　　这里的nRF905与单片机的通信是通过SPI接口采用按位通信的方式来进行的，因此在接收的时候对SPI的对应管脚进行相应的波形测试应该呈现的是方波，通过电脑来模拟轮胎的压力传感器的传输数据，来观察波形为图5所示。

　　从图中可以看出，系统在进行通信的过程中完全正确，并且电磁波的强度很强，完全可以达到通信的目的。

　　在本系统设计中，采用了射频无线通信方式建立TPMS系统，实现了对汽车轮胎的压力与温度的实时检测。本系统采用了目前广泛流行的射频通信技术，并在此环境下进行可靠的数据传输，适应了今后短距离的通信发展趋势。系统整体可靠性高，稳定性好，成本低，利于移植，方便添加其他功能。如果能够得到真正的应用，那么市场前景将会很好。