苏州莱瑞测信息科技有限公司
整车电磁兼容设计-线束串扰的问题分析

    整车电磁兼容设计-线束串扰的问题分析

    整车上有这一线束设计,电动尾门撑杆电机电源由尾门控制器驱动输出,同时电机反馈霍尔信号到尾门控制器,驱动电压和霍尔信号的电压幅值为12V。电机驱动电源和霍尔信号的共走线长度为1385mm(54.5in),驱动电源为PWM驱 ....
    2025-03-290评论50
E-mark认证对整车EMC要求的新旧法规差异分析

    E-mark认证对整车EMC要求的新旧法规差异分析

    摘要:ECE R10与97/24/EC 分别是 E-mark 认证新旧法规中对电磁兼容要求。文章主要针对电动车整车试验项目,较详细地分析和介绍了二者之间的差异,包括被测样品的配置模式、新增项目以及原有项目的不同点。关键词:E- ....
    2017-06-090评论1481
整车系统级EMC计算机数值仿真分析关键技术的探究

    整车系统级EMC计算机数值仿真分析关键技术的探究

    随着整车产业的不断发展,整车电子技术的应用,整车正由传统的机械化时代向着电子化时代迈进。根据有关人士的统计,目前研发、研制的整车电子电器成本已达到了30%。同时,在信息化的触角不断伸入到人类生活的每一 ....
    2010-12-210评论298
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