汽车显示器很容易产生干扰，不管是液晶显示器或者是CRT显像管显示器都有这种现象，其实这不是机器故障，这是因为在汽车上的信号源（VCD、DVD、TV、摄像头等）与监视器公用一个电源无法避免的环路干扰和滤波不良的原因造成的。甚至有一些主机或外挂多碟机声音有“VV”的声音，也是这个原因。这与设计、安装方面有很大关系。

　　监视器、功放在发动机没发动时这些现象并不很严重，如果监视器在这时还有干扰的话一般是监视器使用了开关电源，而这个开关电源即使做得很好也不一定能解决这个问题。由于开关电源的频率超出了人耳的听音阀值此时功放受的影响并不是很大。在发动机启动时问题马上就来。

　　解决这些问题有很多方法：

　　一、滤波： 这是很多人在用的一种实用方法，在一些小电流的设备上（如液晶显示器等）可以考虑用电子滤波器，但要注意散热。在一些大功率设备上（如功放）可用滤波线圈和滤波电容同时使用，注意在大水塘上加并一些10uF、100nF的小电容。这不但能减小发动机出来的汶波电压，还对环路干扰有一定的作用。

　　二、减小信号线的长度，这可以有用的信号尽量在信号通路里跑，减小电源对信号的干扰。

　　三、电源线安装布置时不要偷懒，尽量每一台机器的电源线、地线都用粗引线连到电池上，滤波元件最好每路一组，要做不到的话可只在电池根部加一些水塘。

　　四、信号源不要和放大器同用一组电源线，机器不要接到发电机整流后的电源线上。

　　五、在信号的输入或输出端串入一个由宽频传输变压器组成的隔离装置，一般就没有什么大问题了，只限于音频通道。还有就是音频最好是采用平衡输入或输出。比如说主机的信号要输出到大功率的功放，就可以将喇叭输出的正副端通过衰减后接入功率放大器。当然小信号的引线要越短越好，而喇叭线长一点都没关系。但是地线不可以重复的多接。