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汽车电子中的EMI辐射设计要点

   2014-06-19 安规与电磁兼容网1320

同时,LT8614 的最低输入工作电压典型值仅为 2.9V (最高 3.4V),从而使该器件能在有压差时提供 3.3V 轨。在大电流时 LT8614比 LT8610/11 的效率更高,因为其总的开关电阻较小。该器件还可以同步至 200kHz 至 3MHz 的外部频率。

该器件的 AC 开关损耗很低,因此它能够以高开关频率工作而效率损失最小。在对 EMI 敏感的应用中 (诸如在许多汽车环境中常见的那些应用) 可以实现良好的平衡,而且 LT8614 能够在低于 AM 频带 (以实现甚至更低的 EMI) 或高于 AM 频带的频率上工作。在工作开关频率为 700kHz 的设置中,标准 LT8614 演示电路板不超过 CISPR25 - Calls 5测量结果的噪声层。

图 2 所示测量结果是在电波暗室和以下条件下取得的:12Vin、3.3Vout/2A,固定开关频率为 700kHz。

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为了比较采用 Silent Switcher 技术的 LT8614 和另一种目前最新的开关稳压器 LT8610,对 LT8614 和 LT8610 进行了测试。该测试是在 GTEM 单元中进行的,对两款器件的测量采用了标准演示电路板以及相同的负载、输入电压和相同的电感器。
 

可以看到,与 LT8610 已经非常好的 EMI 性能相比,采用 LT8614 Silent Switcher 技术的 LT8614 实现了多达 20dB 的改进,尤其是在更难以管理的高频区。这使得可以实现更简单、更紧凑的设计,与其他敏感系统相比,在总体设计上,LT8614 开关电源对滤波的要求更低。

在时间域,LT8614 在开关节点边沿上表现得非常好,如图 4 所示。即使在每格4ns的情况下,LT8614 Silent Switcher 稳压器显示出非常小的振铃 (参见图 3 中的通道 2)。LT8610 的振铃也很好地衰减了 (图 3 通道 1),但是可以看到这与 LT8614 (通道 2) 相比,LT8610 热点环路存储了较高能量。

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